Холодна правда Наскільки надійна страховка на льоду


Деякі з нас настільки обачні в питанні страховки, що віддають перевагу соло, чим витрачати час, розбираючись з крюками і льодобурами.

Насправді, що можна чекати від страховки на льоду?

Що б відповісти на це питання, Chris Harmston, менеджер з питань якості Black Diamond, і я провели минулою взимку [у 1996 році, - ред.] тести в Оурей, Колорадо. Результати були невтішні: на відстані 16-28 футів, з відповідними чинниками зриву від 1 до 1,7, льодобури виривалися з льоду в 7 з 12 тестів, 3 рази ламалися карабіни.
Льодові крюки Black Diamond (не льодобури! - спеціальні плоскі забивані крюки) виривалися в трьох випадках з трьох.

При реальних зривах нерідко ламалися карабіни і ми швидко визначили, що наші перші тести були нереально важкими (кінець страховки у нас був безпосередньо прив′язаний до точки закріплення).

Результати, проте, показують, що спорядження не має достатнього запасу надійності в критичних випадках.



страховка →

Схожі записи

Сучасний альпінізм не мислимо без вірьовок

Калінінград, що позиціонується як динамічна. Крім всього іншого, динамічний мотузок багато м’якше, податлівєє, і працювати з нею набагато приємніше.
Втім, групі не обійтися і без статичного мотузка, особливо при відробітку спусків і підйомів по поручнях. У техніці альпінізму застосовують як одинарний мотузок діаметром десять-одинадцять міліметрів, так і здвоєну, кожна з яких має діаметр вісім міліметрів.

На складних маршрутах використовують два страхувальні мотузки, як одного діаметру (звичайні дев′ять міліметрів) так і пару з вірьовок різного діаметру. Альпіністи, що починають, користуються одинарним мотузком діаметром десять-одинадцять міліметрів.

Репшнур - статичний мотузок діаметром до семи міліметрів, застосовується для допоміжних цілей, в′язки схоплюючих вузлів, іноді їм зривають основний мотузок після спуску по ній і викручують буру, що самовикручується.

В практиці вітчизняного альпінізму найбільшого поширення набув репшнур діаметром шість міліметрів.Джерело: irbis.spb.ru

страховка →

Схожі записи

Навчання пріємама динамічної страховки на учбовому страхувальному стенді і надання допомоги партнерові по звязці при його зриві

Так, для забезпечення страховки лідера, що вийшов по схилу на 5 м над останнім крюком (у разі його зриву), треба протравлювати 2- 2,5 м мотузка.
Зусилля гальмування на того, що зірвався в цьому випадку дорівнює 200-380 кг, а навантаження на того, що страхує — у діапазоні ^- 150 кг Такі умови можуть бути дотримані, якщо між падаючим лідером і страхує знаходяться 2 проміжних крюка, а мотузок не має тертя об скельну поверхню. Зусилля на верхньому крюку тут буде в межах 300-600 кг
Але якщо в подібній ситуації протравлення звести всього до 0,5-1 м мотузка, то зусилля вирива на верхньому крюку зростає до 900-1600 кг А якщо гальмування мотузком скоротити до 30-40 см, то на верхньому крюку виникнуть навантаження 1600-2000 кг І в тому і в іншому випадку створиться ситуація гарантовано]’, вирива крюка.
Нагадаємо, що вірьовки, що не відповідають вимогам УЇАА, витримують зусилля ривка в межах 1340-1600 кг
В процесі практичних занять …

страховка →

Схожі записи

Безпека в альпінізмі


Не менш важливий вивчати поведінку людини в горах, його реакції в складних умовах, помилки, які приводять до нещасних випадків. Це допомагає виділити головні проблеми забезпечення безпеки, організувати цілеспрямоване вдосконалення учбово-спортивної роботи, а також профілактичних заходів гірської рятувальної служби.
На жаль, літератури з цих питань мало. В даний час є лише книга Ф.А.Кропфа “Рятувальні роботи в горах” (М., 1975), де якнайповніше розглянуті питання технічного забезпечення рятувальних робіт. Окремі аспекти безпеки в горах торкнулися в посібниках з альпінізму видання 60-х років, але всі вони давно стали бібліографічною рідкістю.
Із зарубіжних праць, виданих російською мовою, відзначимо книгу Б.Маринова “Проблеми безпеки в горах” (М., 1981). У ній приводяться дослідження про вплив гірського туризму і альпінізму на фізіологічні і психічні функції людини, помилки при лазінні по скелях і їх причини.
Проте автор дає лише якісний аналіз помилок спортсменів, що не дозволило йому розкрити головні причини травм; до того ж …

страховка →

Схожі записи

Що таке промисловий альпінізм

Вдосконалення технічних прийомів в цій області зажадало створення нового спорядження, але не дивлячись на появу новинок на цьому ринку фахівці промальпа всі так само використовують в своїй екіпіровці вірьовки, карабіни, страхувальні системи.

Зараз існує безліч вірьовок для промислового альпінізму. Однією з головних характеристик мотузка є кількість стандартних ривків UIAA, які здатний пережити мотузок до розриву. Кількість таких ривків залежить від матеріалів, з якого зроблений мотузок, від кількості волокон в серцевині і в оплетке, від способу плетіння і від наявності пошкоджень мотузка
Пошкодження з’являються в процесі експлуатації і можуть бути самі різні. Це і попередні ривки. І удари по мотузку. І оплавлення мотузка в результаті її перегріву, наприклад, при спуску (особливо через титановий карабін). І перетирання мотузка об гострий або шорсткий виступ. Та інші, часом найнесподіваніші причини пошкоджень. Використовуються вірьовки діаметром 10-12 мм.
За інших рівних умов, чим товще мотузок, тим вона міцніша. Ще …

страховка →

Схожі записи

Техніка пересування по снігу і фірну

Інше - Техніка пересування по снігу і фірну

Такі ділянки важкі для пересування і лавинонебезпечні.
Будуючи графік руху в зоні снігів, слід враховувати, що навіть найщільніший фірн в денний годинник під сонцем (іноді під впливом фену) може розкиснути і провалитися під ногою, а після морозної ночі мерзнути до такого ступеня, що буде потрібно кішок для пересування по крутому схилу.
Взагалі ж в літній час в горах частіше зустрічається сніг, що розм’як, липкий, температурний наст, смерзшийся фірн, злегка вологий свіжий сніг після негоди, а взимку - вітровий наст, песькообразний, сухий, морозний сніг, наметені вітром ділянки з борошнистого, порошкоподібного снігу і пухнастий який щойно випав сніг. Зимові структури снігу важчі для подолання і лавинонебезпечні.
Сніг висотних вершин навіть літом часто нагадує зимовий сніг, характерний для гір альпійського або кавказького типу (вітровий наст, сухий, песькообразний сніг, вітрові заструги).
Важлива для альпіністів особливість снігу - його здатність мерзнути при різкому ущільненні (наприклад, запрессовке ногою). Це якість …

страховка →

Схожі записи

1 2


, 0.588 seconds, 1.755 Mb343