Безпека в альпінізмі
« Підступні дурнички для горнопроходцев | Підступні тріщини »
Страховка виконується через льодоруб, в скрутних умовах її можна здійснювати удвох або утрьох.
Міцність сніжних мостів над тріщинами залежить від товщини і характеру сніжного покриву, від природи їх освіти. Тріщини, перекриті снігопадами, небезпечніше задутих снігом. Мости, утворені переметенним снігом, на навітряних схилах могутніші і міцніші, чим на підвітряних.
Хід закритих тріщин при бічному освітленні можна розпізнати по деякій угнутості сніжного покриву і темнішому його кольору, крім того, сніг над тріщиною м’якший і пухнастий.
Залежно від характеру ложа льодовика тріщини бувають ті, що звужуються і розширюються донизу. У першому випадку при падінні можливе заклинювання в тріщині, небезпечне важкими травмами.
Не менш небезпечне примерзання тіла що провалився до стінок тріщини, при зіткненні з якими спершу відбувається підтавання, а потім, при замерзанні вологи, міцне мерзнення одягу із стінками тріщини, при якому що постраждав без вирубки не витягнути.
У другому випадку при незадовільній страховці може відбутися падіння до дна або ж вільне зависання, що загрожує смертю вже через 20 - 30 хвилин. Температура в тріщині біля 4-6°, тому у потерпілого швидко наступає переохолодження, особливо якщо він поранений, намокнув або якщо тріщина наповнена водою.
Звідси зрозуміле значення швидкої і чіткої роботи по витягуванню з тріщини, тим більше в темноті або при поганій погоді.
СХИЛИ ВЕРШИН І ГРЕБЕНІВ
Далі вгору по льодовику починаються фірновиє і сніжні схили, які в кінці літа і взимку можуть перетворитися на льодові. В більшості випадків вони відокремлені від тіла льодовика бергшрундом - підгірною тріщиною, що утворилася унаслідок відриву при русі фірнових і льодових мас від схилу.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Tags: альпіністські заходи, він, група, мотузок, нещасний випадок, природа гір, робота, рятувальні роботи, страховка
Статті
Схожі записи
- Охорона альпініста (24.03.2009)... Завжди відомо, в яку сторону може зірватися альпініст, що спускається, і товариш, що охороняє його, встає особою в цю сторону. Одна нога виставляється вперед у напрямі можливого ривка і залишається ненавантаженою. Щоб уникнути розтягувань зв'язок гомілковостопного суглоба, ногу виставляють шкарпеткою вперед. Сукупність цих прийомів оберігає від небезпечного закручування корпуси при ривку, що могло б зірвати ...
- Мотузок є невідємною частиною спорядження альпініста (16.03.2009)
... Краще всього користуватися крученим мотузком як міцнішою. Матеріалом для виготовлення мотузка можуть служити: довговолокнисте прядиво, льняна нитка, морська трава або, що значно гірше, довга бавовняна нитка. Мотузок з цієї нитки розтріпується на окремі волокна і незабаром втрачає свою міцність. Основний мотузок має діаметр 12- 14 мм і повинна витримувати при випробуванні на ... - Вірьовки і шнури в альпінізмі і туризмі (14.03.2009)
... Історично матеріали мотузка пройшли довгий шлях від відвічного довговолокнистого прядива, льняної і бавовняної нитки до синтетичного волокна - нейлону, капрону, поліаміду, кевлара, і т.п. Залізати в нетрі хімії не будемо, оскільки фірми-виготівники своїх секретів не видають і удосталь придумують свої власні торгові марки. Тому краще орієнтуватися на цифрові характеристики і параметри готових виробів. ... - Техніка пересування по снігу і фірну (25.01.2009)... Глибші шари поступово ущільнюються під тиском вищерозміщених нашарувань. Ущільнення разом з поволі, але перекрісталлізацией, що постійно відбувається в глибині сніжної товщі, приводить до злиття окремих сніжинок в порівняно крупні крижані зерна, оточені вологою в теплий час доби і що міцно мерзнуть при нульовій і нижчій температурі. Сніг такої структури називається фірном. Під настовою ...
- Підступні тріщини (04.02.2009)... Загинула група Моськальцова! (Це вже з Паміру). Підвищена лавинонебезпечна!.. Постійні попередження об небезпеки і тривожне кружляння вертольотів над головою... А гори посміхаються сонцем, ваблять чарівливим блиском льодовиків, вершин, перевалів... Гори високі, круті, помогутніше за Кавказ! Перша "ластівка" аварії відвідує нас на підході ...
